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FELIZ BICENTENARIO PERÚ!!

En esta oportunidad aprovechamos para saludar a la tierra que nos vio nacer. ¡¡¡Feliz Aniversario patrio Perú!!! Feliz Bicentenario de nuest...

BATALLA POR LIBERACIÓN DEL EVER GIVEN ESTARÍA POR FINALIZAR LA PRÓXIMA SEMANA


















La Autoridad del Canal de Suez (SCA) firmará un acuerdo con los propietarios y aseguradores del buque Ever Given a mediados de la próxima semana, dijo el presidente del canal, Osama Rabie, a la televisión local el miércoles por la noche.

Batalla por liberación del Ever Given estaría por finalizar la próxima semana.

Cuando se le preguntó si el monto del acuerdo estaba cerca de la última cifra discutida, Rabie dijo: «Sí, está cerca, gracias a Dios».  Se negó a dar detalles adicionales. Egipto había solicitado inicialmente más de US$900 millones, cifra que posteriormente se modificó a US$550 millones.

La japonesa Shoei Kisen Kaisha, el propietario y las aseguradoras del barco inicialmente ofrecieron US$150 millones.  El reclamo de compensación de la SCA cubrió la pérdida de las tarifas de tránsito, los daños a la vía fluvial durante los esfuerzos de salvamento y el costo del equipo y la mano de obra.

Por su parte, el operador del buque Evergreen señaló que: “Tras el arresto del Ever Given en Egipto y negociaciones entre el propietario del buque y la SCA, Evergreen Line se complace en confirmar el reconocimiento del propietario del buque de que se ha llegado a un acuerdo de principio con respecto a las reclamaciones de la SCA, y actualmente se está negociando un acuerdo final formal».

Añadieron que: «Puede que sea necesario un poco más de tiempo para que se concluya el acuerdo, ya que el buque debe ser liberado del arresto y preparado para su posterior tránsito”, indicó la naviera.
Acuerdo «en principio»

En un comunicado, el UK Club señaló que: «Tras extensas discusiones con el comité de negociación de la Autoridad del Canal de Suez durante las últimas semanas, se ha llegado a un acuerdo de principio entre las partes».

Y agregaron que: «Junto con el propietario y las demás aseguradoras del barco, ahora estamos trabajando con la SCA para finalizar un acuerdo de liquidación firmado lo antes posible. Una vez tramitados los trámites, se realizarán los trámites para la liberación del buque”.

El buque portacontenedores Ever Given ha estado anclado en un lago entre dos tramos del canal desde que fue desalojado el 29 de marzo. Había estado encallado al otro lado del canal durante seis días, bloqueando cientos de barcos e interrumpiendo el comercio mundial.

Los propietarios japoneses de Ever Given, Shoei Kisen, y sus aseguradoras han disputado el reclamo y la detención del barco bajo una orden judicial egipcia.

El abogado de la SCA, Khaled Abu Bakr, dijo el domingo en una audiencia judicial sobre la detención del barco que los propietarios del barco habían presentado una nueva oferta de compensación y que las negociaciones estaban en curso.

El monto final de la compensación no ha sido revelado por las partes que alcanzaron un “acuerdo amistoso” tras la postergación del juicio dictada por la Corte de Ismailia donde era tramitada la causa.

RATP DEV LONDON ADQUIERE 195 BUSES ELÉCTRICOS BYD ADL.




















BYD UK y Alexander Dennis Limited (ADL) confirmaron conjuntamente este miércoles que su asociación de vehículos eléctricos, el principal productor de buses eléctricos  del Reino Unido, entregará el pedido de eBuses más grande en la historia de Gran Bretaña. La compra ha sido realizada por RATP Dev London, uno de los principales operadores de buses de Transport for London (TfL), por un total de 195 vehículos de uno y dos pisos.

Con esta adquisición, RATP Dev London confirma su compromiso de apoyar el plan de electrificación de TfL para la red de buses de Londres, un objetivo clave de la Estrategia de Transporte del Alcalde (2018), según la cual todos los buses de TfL y todo el transporte de Londres se convertirá en libre de emisiones para 2037.

BYD es líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica. ADL es una subsidiaria del fabricante de buses global independiente líder NFI Group Inc. (NFI).

Este pedido récord se produce mientras la asociación BYD ADL continúa fortaleciéndose, solo cinco años después de su lanzamiento, gracias a su combinación probada de la tecnología de transmisión eléctrica y baterías de clase mundial de BYD y las carrocerías de fabricación británica de ADL, que pueden ser completamente personalizadas de acuerdo con los requisitos operativos.

Solo en Londres, más de 400 buses eléctricos BYD ADL han cubierto acumulativamente más de 20 millones de millas sinlibres de emisiones, con cerca de otros 300 vehículos en desarrollo, incluida esta última incorporación para RATP Dev London. RATP Dev London será el mayor operador de buses eléctricos en Londres a principios de 2022, con cerca del 25% de su flota de London United y London Sovereign completamente eléctrica.

La orden contempla 68 buses de un piso BYD ADL Enviro200EV -incluidos 21 modelos compactos de 10,2 metros- y 127 buses de dos pisos BYD ADL Enviro400EV, unidades que estarán en los terminales de Fulwell, Harrow y Shepherd's Bush de RATP Dev London, para servir rutas en el oeste de la capital. Las entregas de la última flota BYD ADL de RATP Dev London comenzarán en el verano del hemisferio norte.

Los nuevos buses se unirán a otros 36 buses BYD ADL de un piso, en servicio desde 2018 y 29 de dos pisos, entregados el año pasado. Los comentarios de RATP Dev London sobre estos vehículos en servicio han sido muy positivos, y el modelo BYD ADL Enviro400EV de os pisos en particular ofrece una confiabilidad excepcional en rutas que operan las 24 horas.






















El eBus de dos pisos BYD ADL Enviro400EV


Catherine Chardon, directora general de RATP Dev London, dijo: “La electrificación es una parte fundamental de nuestro negocio y nuestra asociación con Transport for London (TfL).

Lanzamos nuestras dos primeras rutas 100% eléctricas hace menos de dos años, así como la primera línea eléctrica de buses de dos pisos que opera 24 horas en Londres, el año pasado. A principios de 2022, operaremos 15 rutas de cero emisiones y cinco de nuestros garajes se convertirán en eléctricos. Este acuerdo ayudará a RATP Dev London a posicionarse como el principal proveedor de servicios de buses eléctricos en la ciudad.

Estamos orgullosos de trabajar con TfL para ayudar a Londres a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad."

GANT CONFÍA A LOGISFASHION LA GESTIÓN DE SU LOGÍSTICA EN ESPAÑA Y PORTUGAL

Madrid, 15 de junio de 2021.- Logisfashion, multinacional especializada en logística aplicada a la moda y el e-commerce; y GANT, marca de moda nacida en 1949, han llegado a un acuerdo para gestionar conjuntamente sus operaciones en España y Portugal.

La marca GANT, originaria de los Estados Unidos, es conocida por haber dado forma a la “moda preppy” durante más de siete décadas. Desde sus inicios como fabricante de camisas hasta su compromiso con la ropa deportiva estadounidense en la que es pionera, GANT ha continuado evolucionando su aspecto característico para el consumidor moderno de hoy.

La firma, que forma parte de la cartera de marcas del grupo suizo MF Brand (The Kooples, Lacoste...), opera desde su sede en Estocolmo y está presente en 70 mercados a través de 750 puntos de venta. En España, está presente desde los años noventa a través de un distribuidor, y es en 2020, cuando GANT decidió gestionar directamente sus operaciones en nuestro país, en el que cuenta con una red de seis tiendas propias, además de unos 66 puntos de venta de El Corte Inglés.

Logisfashion, operador logístico especializado en moda y ecommerce, fundado en España hace 25 años, ofrece soluciones logísticas a importantes marcas de moda internacional en Europa, América y Asia. El operador fue invitado entre otros referentes de la logística lifestyle en Europa a participar en el concurso para gestionar la logística integral de la marca.

Aun habiendo gestionado las operaciones del distribuidor desde hace varios años, el reto pasaba por conseguir reestructurar la gestión de su Supply Chain ofreciendo la máxima optimización de procesos con herramientas tecnológicas de última generación.

Un servicio integral y específico para alcanzar los principales objetivos logísticos de GANT, que pasan por elevar su productividad y llegar a distintos mercados desde un hub estratégico en el oeste de Europa.

Martin Mattson, al frente de la dirección general de Gant Iberia, ha asegurado que "el mercado español es estratégicamente importante para Gant y encaja con la ambición de incrementar la presencia de la marca en toda Europa”. En este sentido, tal y como explica el directivo, “buscábamos un partner logístico que estuviera alineado al nuevo modelo de dirección de la marca y que nos pueda apoyar de forma integral en todo nuestro crecimiento”.

Tras haber seleccionado a Logisfashion para gestionar sus operaciones logísticas en España y Portugal; y a través de un trabajo previo de varios meses para la implementación del proyecto con éxito, las operaciones logísticas darán comienzo este mismo mes de junio en el centro Cabanillas 3 de Logisfashion.

“Desde Logisfashion abordamos este proyecto con ilusión, y ahora empezamos la parte más bonita y creativa de nuestro trabajo. La parte en la que nos permite, una vez garantizado el nivel y calidad de servicio, dedicarnos al estudio de las operaciones, para poder trasladar a nuestros clientes todas las eficiencias identificadas mediante nuestros procesos de mejora continua y excelencia operacional”, explica Álvaro Los Arcos, Head of eCommerce de Logisfashion.




DHL REDUJO A CERO CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EN ENVÍOS DE CARGA MARÍTIMA

 


Desde el 1 de enero de 2021 todos los envíos marítimos de cargas a contenedor parcial (LCL) son carbono-neutrales, liderando la transición hacia un transporte marítimo limpio y sustentable  La ampliación de la red, que incluye ahora numerosos servicios directos
nuevos, permite a los clientes llevar un mejor control de sus cadenas de suministros en este difícil año de pandemia.

Sin importar el tamaño de sus empresas, los clientes pueden acceder a nuevos mercados a precios asequibles y a la extensa red de DHL Global Forwarding.

Lima, Perú, 10 de junio de 2021.- DHL Global Forwarding, empresa especializada en carga aérea y marítima de Deutsche Post DHL Group, anunció hoy el lanzamiento de 12 nuevos servicios directos de envíos marítimos de cargas consolidadas Less than Container Load (LCL) 1 para todo el continente americano. Los nuevos servicios LCL son una respuesta directa a la pandemia actual: proporcionan una mayor frecuencia y una mejor confiabilidad, además de ayudar a los clientes a reducir sus inventarios.

Asimismo, desde el 1 de enero de 2021 DHL Global Forwarding descarboniza todos los envíos LCL mundiales, incluyendo los nuevos. Gracias al uso de biocombustibles avanzados, los clientes de DHL Global Forwarding se benefician de una reducción de su huella de carbono.

DHL Global Forwarding es el primer proveedor de servicios logísticos en ofrecer envíos marítimos de carga verdaderamente neutros para el clima, sin que esto suponga costos adicionales. DHL, uno de los principales transportistas marítimos de todo el mundo, se compromete a liderar la transición hacia un transporte marítimo de cargas limpio y sustentable, en línea con la "Misión 2050: Emisiones Cero"; de Deutsche Post DHL Group. La compensación de CO2 para todos los envíos LCL se logrará utilizando biocombustibles marítimos, aprovechando cooperaciones existentes y entablando nuevas relaciones.

"El sector del transporte debe practicar una verdadera descarbonización para combatir el cambio climático. En DHL Global Forwarding estamos convencidos de que la clave está en los combustibles sustentables, que permitirán cambiar la mezcla de combustibles y por ende, reducir las emisiones de carbono de los envíos marítimos. Por este motivo, tomamos la decisión de neutralizar las emisiones de carbono de todos nuestros envíos LCL. A pesar de la excepcional situación que supone la pandemia actual, debemos asegurarnos de seguir priorizando los esfuerzos en favor de la sustentabilidad y la protección climática"; declaró Erik Meade, CEO de DHL Global Forwarding, Mexico.

"Nuestra red de expertos en LCL es capaz de brindar a los clientes un servicio integral que satisface todas sus necesidades de transporte; además, aseguramos una transición perfecta desde la recolección de la carga hasta su entrega final,  ofreciendo redes logísticas de última milla como distribución en puertos de origen como en el de destino", afirmó Tara Caputo, Responsable de LCL Américas en DHL Global Forwarding." En DHL somos conscientes de lo importante que es ayudar a nuestros clientes a cumplir sus plazos y sus compromisos, un verdadero reto durante este año de pandemia".

DHL Global Forwarding es uno de los principales transportistas de cargas consolidadas (LCL) del mundo: cubre 45 000 líneas de consolidados con presencia en más de 180 países con un red de más de 4 000 especialistas capacitados en más de 330 ubicaciones.

La red de DHL Global Forwarding, líder global en LCL, permite controlar el flujo de la carga y la información, así como la velocidad, la precisión, la eficiencia de costos y la confiabilidad.




"Mediante nuestra extensa red global procuramos expandir constantemente nuestros servicios de modo que nuestros clientes obtengan un pleno control de sus respectivas cadenas logísticas y se reduzca el riesgo de daños o pérdidas", manifestó Caputo.  "Gracias a estos nuevos servicios LCL con horarios regulares directos, los clientes pueden planear adecuadamente sus cadenas de suministros".

En los últimos seis meses, DHL Global Forwarding inauguró las siguientes rutas:

· Veracruz - Cartagena · Nueva York - Haifa

· Manzanillo – Valparaíso · Ningbo - Chicago

· Manzanillo – Callao · Shenzhen – Los Ángeles

· Manzanillo - Singapur · Singapur – Los Ángeles

· Hong Kong - San Salvador · Taiwán – Los Ángeles

· Amberes - San Salvador · Nueva York - Le Havre

· Santos - Hamburgo


Está previsto que en 2021 se les sumen las siguientes rutas

Santos – Nueva York

Singapur - Santos

Chicago - Melbourne

· Toronto - Londres

· Santos – Singapur