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PARQUE ARAUCO: MEGAPLAZA INDEPENDENCIA SE RENUEVA Y LANZA SU NUEVA PROPUESTA DE VALOR E IDENTIDAD DE MARCA

● MegaPlaza Independencia construye un nuevo propósito de marca centrado en el consumidor de Lima Norte, reforzando el i...

PARQUE ARAUCO: MEGAPLAZA INDEPENDENCIA SE RENUEVA Y LANZA SU NUEVA PROPUESTA DE VALOR E IDENTIDAD DE MARCA













● MegaPlaza Independencia construye un nuevo propósito de marca centrado en el consumidor de Lima Norte, reforzando el interés por la cultura local, compromiso y sentido de comunidad.

Lima, octubre 2021.- Con 19 años de historia en el mercado peruano, MegaPlaza Independencia ha acompañado e impulsado el crecimiento de Lima Norte, siendo el primer centro comercial en la zona, conectando a las personas con lo que quieren y necesitan; pero también con lo que los motiva y lo que quieren sentir y vivir. Este mes relanza su marca con un nuevo propósito construido tomando al cliente como punto de partida, bajo una mirada donde se reconoce el espíritu emprendedor de las familias de Lima Norte.

El nuevo rol que hoy se traza MegaPlaza Independencia busca impulsar con más fuerza el desarrollo de la zona e inspirarnos a mejorar como personas, vecinos y sociedad, activando conexiones que transforman y dando entretenimiento memorable a cada familia de Lima Norte. MegaPlaza se renueva con un gran reto que lo posiciona como una marca consciente y preocupada por lo que pasa, tanto adentro como afuera de sus espacios.

La renovación de marca contempla una campaña de comunicación 360 que tiene como piezas centrales 2 comerciales de TV que buscan transmitir el concepto creativo amparado en el crecimiento: La vida se trata de crecer y crecer de distintas maneras. Cuando uno más se esfuerza más crece y puede vivir y celebrar cada día como si fuera especial. Esas celebraciones se dan en MegaPlaza Independencia, donde crece la alegría, donde crecen los negocios, donde crece cada familia. Porque cuando el cliente crece, MegaPlaza Independencia también lo hace. De ahí el nuevo slogan de la campaña: MegaPlaza Independencia. Donde crecemos todos.


Alejandro Camino, Gerente General de Parque Arauco.

“Nuestros visitantes de Lima Norte son personas con mucho empuje, espíritu emprendedor y que buscan siempre el progreso de su familia; nuestra promesa de marca es acompañarlos en su crecimiento y recompensar el esfuerzo diario de las familias, transformando cada visita en una experiencia de entretenimiento memorable.”, señala Alejandro Camino, Gerente General de Parque Arauco.

Al buscar poner al cliente en el centro, MegaPlaza Independencia busca transformarse, cambiar el entorno del centro comercial y elevar el estándar de experiencia para los clientes. Es así que parte de esta renovación incluye la inauguración de nuevos espacios como: la nueva fachada principal con un cubo iluminado realmente innovador e interactivo, zonas de descanso, WIFI gratis, estacionamiento de bicicletas, servicios higiénicos renovados y modernos, elementos de señalización interna y en estacionamientos, y pantallas LED.

Además, este nuevo relanzamiento trae consigo un cambio de identidad visual bajo una nueva paleta de colores que mantiene el color anaranjado histórico de la marca e incluye nuevas formas gráficas que, junto al isotipo de Parque Arauco: la flor de tres colores -característica de la marca corporativa- hacen que la imagen del centro comercial sea mucho más juvenil y fresca.

“Esto es solo el primer paso que da MegaPlaza Independencia en su propósito de seguir creciendo al lado del consumidor de Lima Norte. A partir de hoy, verán un MegaPlaza Independencia renovado que continúa apostando por la sostenibilidad y el bienestar de toda la comunidad.”, señala Alejandro Camino, Gerente General de Parque Arauco.

ARCA CONTINENTAL LINDLEY INTEGRA A SU CADENA DE DISTRIBUCIÓN 41 CAMIONES CON ALTOS ESTÁNDARES DE SEGURIDAD.

En la foto, de izquierda a derecha: Carlos Díaz, gerente post venta de Euro camiones; Luis Alvarado, gerente general de Euro Camiones; Jesús García Chapa, gerente general de Arca Continental Lindley y Richard Fernández, director de Logística de Arca Continental Lindley.





















Lima, 14.10.2021.- Arca Continental Lindley, embotelladora y comercializadora de los productos #CocaCola Perú, suma a su flota 41 camiones #Volkswagen modelo 13.190 LR Constellation de alta gama, para sus operaciones logísticas en #Lima y #Huancayo.

Entre los atributos más destacados de estos vehículos se encuentra su enfoque en la seguridad de las personas. A través de la incorporación de diversos elementos, como líneas de vida, escaleras adaptadas y pisadores, una plataforma que se despliega de la parte interna del camión, se disminuye el riesgo ante caídas al momento de maniobrar los productos. Asimismo, las unidades cuentan con doble cabina para que los trabajadores puedan ir sentados cómodamente durante los recorridos y con total seguridad.

Adicionalmente, los vehículos cuentan con una serie de características, accesorios y aditamentos que permiten que la conducción se realice de la manera más segura posible. Los camiones vienen equipados con espejos adicionales que amplían la visión 360º, sensores de aviso y cámara de retroceso, con una visibilidad de hasta 30 metros, así como sensores en las cortinas, que avisan al conductor cuando éstas se encuentran abiertas, reduciendo la posibilidad de robos y caída de productos. También cuentan con el sistema antibloqueo de frenos ABS y el sistema electrónico de distribución de frenado EBD, junto con válvulas EVB que brindan fuerza adicional al frenado.

“En Arca Continental Lindley, seguimos innovando y mejorando la eficiencia de nuestras operaciones, siempre pensando en salvaguardar el bienestar de las personas que forman parte de nuestra cadena, en la calidad de nuestros productos y en el nivel de servicio a nuestros clientes. Con la implementación de esta nueva flota, buscamos tener los camiones más seguros, ergonómicos y rentables de la industria”, precisó Jesús García Chapa, gerente general de Arca Continental Lindley.

Las características de estas nuevas unidades forman parte de la estrategia de la compañía para una conducción más eficiente dentro de las ciudades. Estos camiones cuentan con un radio de giro que genera una mayor maniobrabilidad y un mejor movimiento, además de tener menor distancia entre los ejes, lo que les otorga más agilidad y rendimiento al conducir en las curvas.

Esta nueva flota cumple con todos los estándares de la normativa europea “Euro V”, siendo vehículos más eficientes, seguros y amigables con el medioambiente; asegurando un mejor rendimiento y consumo de combustible, así como una reducción de emisiones de óxido de nitrógeno en hasta 64% frente a su antecesor “Euro III”.


Equipo del Área de Logística y Distribución. 



Moderna cabina de los nuevos camiones VW.









PRESIDENTE DE EE.UU. INTERVIENE EN LA SITUACIÓN DE CONGESTIÓN DE LOS PUERTOS DE LA COSTA OESTE.

















📌 Joe Biden interviene ante la congestión portuaria y compromete al Puerto de Los Ángeles a operar las 24 horas del día

📌 Tras reunión con actores públicos y privados, el Presidente de EE.UU. anunció plan para dinamizar las cadenas de suministro

El Presidente de EE.UU., Joe Biden, anunció el 13 de octubre medidas para aliviar la congestión de buques y contenedores en los puertos y los bloqueos de la cadena de suministro que están afectando especialmente en la Costa Oeste, amenazando la entrega de bienes a los consumidores para la próxima temporada navideña. En su intervención en la Casa Blanca, realizada luego de reunirse virtualmente con directores de los puertos, sindicatos, directores ejecutivos, incluidos los de Target Corp. y Samsung Electronics, así como con asociaciones de camioneros y ferrocarriles, Biden dijo que "las medidas eran un primer paso para impulsar las cadenas de suministro en EE.UU., la mayor economía de consumo del mundo, para que funcionen más rápidamente".

Entre los anuncios para lograr este objetivo, destaca la medida adoptada por el puerto de Los Ángeles, de sumarse al de Long Beach de pasar a operar las 24 horas del día (ambos movilizan más de una cuarta parte de todas las importaciones estadounidenses). Además, se intensificarán los esfuerzos de grandes conglomerados como Walmart, FedEx, UPS, Samsung, Target y The Home Depot para agilizar el despacho de bienes, lo que permitiría el movimiento nocturno de 3.500 contenedores adicionales a la semana hasta fines de año, según señaló Casa Blanca.

A estas empresas se unieron los responsables de los puertos, las terminales y los sindicatos para debatir cómo resolver rápidamente el retraso de la carga que se encuentra en miles de contenedores en los buques que permanecen a la gira frente los puertos de Los Ángeles y Long Beach (LA- LB) a la espera de un sitio de atraque.

Las palabras de Biden

"Quiero ser claro. Se trata de un compromiso general para pasar a las 24 horas del día. Es un gran primer paso", dijo Joe Biden. "Pero ahora necesitamos que el resto de la cadena del sector privado también dé un paso. Por algo se llama cadena de suministro", enfatizó.

El presidente de EE.UU. pidió además a los operadores de las terminales, a los camioneros, expedidores y al resto de la cadena de suministro que también den un paso adelante, al tiempo que se comprometió a prestar todo el apoyo federal al afirmar que "el fortalecimiento de la cadena de suministro será el objetivo de mi equipo". También indicó que la administración hará un llamado al sector privado para que actúe en caso de que no dé un paso adelante.

Por lo mismo señaló que "el anuncio de hoy tiene el potencial de cambiar las reglas del juego" y recalcó que "Para que el impacto positivo se sienta en todo el país, y por todos ustedes en casa, necesitamos que los principales minoristas que ordenan los bienes y los transportistas que los transportan desde los buques a las fábricas y a las tiendas también den un paso adelante".

Reacciones
Tras la reunión con la Casa Blanca, el director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka, al referirse al funcionamiento 24/7 indicó que "los detalles operativos se están discutiendo y elaborando con las partes interesadas de la cadena de suministro. La importancia del anuncio de hoy es el compromiso de los líderes de la industria responsables de mover los bienes en nombre de los consumidores y las empresas estadounidenses para contar con la capacidad necesaria para entregar. Es una llamada a la acción para que otros la sigan", destacó.

"El Puerto de Los Ángeles se llama el Puerto de América porque la carga que manejamos llega a todos los rincones del país. En los próximos días, nos comprometemos a seguir siendo los convocantes para garantizar que la cadena de suministro llegue al pueblo estadounidense", manifestó Seroka.

Golpe a la economía
El bloqueo de la cadena de suministro está provocando un aumento de los precios y contribuyendo a la inflación, que se aceleró ligeramente en septiembre, lo que supone otro desafío para Biden, Su administración se ha enfrentado a una serie de problemas en la cadena de suministro, que afectan a todo tipo de productos, desde la madera hasta los semiconductores, y por ello ha estado buscando formas de asociarse con la industria privada para aliviar el retraso.

En los primeros ocho meses de este año, los puertos de LA-LB han manejado más de 13,6 millones de TEUs, cifra que equivale a más de 200.000 contenedores ingresados cada semana, según las cifras de los puertos. Para evitar los atrasos que implica la congestión algunos minoristas como Walmart, Home Depot y Costco Wholesale están fletando buques por cuenta propia como parte de planes más amplios para mitigar las interrupciones.

"Es un buen primer paso, aunque resulta bastante sorprendente, y dada la medida de la gravedad de la situación, que aparentemente sea necesaria la implicación personal del presidente de los EE.UU. para conseguir que se aplique esta medida tan obvia", dijo Bjorn Vang Jensen, vicepresidente de Sea-Intelligence, quien agregó que es "alentador ver que el presidente Biden se reúne con representantes tanto de los importadores como de las comunidades de transportistas y ferroviarios",

Por su parte John McLaurin, presidente de la Pacific Merchant Shipping Association, que representa a las líneas navieras, dijo que el plan de la Casa Blanca sólo aborda una parte de la cadena de suministro. "Las puertas de las terminales marítimas están abiertas, y la mayoría ofrecen un horario ampliado, pero no se utilizan", apuntó, señalando además que "el problema es que los camiones no están utilizando los horarios ampliados debido a la escasez de conductores, los almacenes están llenos y también sufren la falta de personal, los chasis que transportan contenedores no se devuelven, lo que provoca la escasez de equipos. Es un sistema de sistemas que dependen unos de otros", aclaró.

AUMENTA NÚMERO DE VEHÍCULOS PROCESADOS POR SLA












Durante el primer semestre de 2021

Lima. 30 de setiembre de 2021. La compañía Servicios Logísticos Automotrices (SLA), empresa del Grupo Ransa dedicada al almacenamiento, preparación y transporte de automóviles desde su llegada a puerto hasta su entrega en el concesionario, dio a conocer que ha procesado cerca de 20 mil vehículos de enero a junio de este año, lo que representa un incremento exponencial en el proceso de preparación de despacho (Pre Delivery Inspection – PDI) de automóviles, alcanzando solo en este periodo indicadores similares a lo logrado en todo el 2020.

“Hemos tenido un buen performance durante el primer semestre y esperamos cerrar el año atendiendo cerca de 45 mil unidades procesadas (PDI). Para impulsar el crecimiento, continuamos innovando en la incorporación de nuevos servicios especializados como el equipamiento de gas en unidades vehiculares. Además, nos mostramos optimistas respecto al nuevo servicio de entrega de autos a domicilio”, destacó Francisco Contreras, gerente general de SLA.

En lo que respecta a innovación, para hacer frente a la crisis del sector y en atención a los requerimientos cada vez más exigentes de sus clientes, SLA implementó softwares para la gestión de almacenes y del servicio de transporte y distribución, como WMS y TMS, que le permitieron generar eficiencias; además, recientemente ha incorporado un sistema de interacción web con importadores y dealers, para facilitar las solicitudes operativas y realizar trazabilidad. Asimismo, desde 2020 cuenta con un equipo especializado en la aplicación de metodologías ágiles para la exploración de nuevos negocios y servicios donde SLA pueda aplicar sus capacidades.

SLA, el centro logístico automotriz más grande del Perú, ofrece sus servicios al 44% del mercado automotriz. Importadores y distribuidores de automóviles presentes en el país, como son el caso de Grupo SKBergé, Nissan del Perú, Ford, Grupo Derco, Tracto Camiones, ALD, Autoland, Gacsa, Autosumit, y Grupo Maquinarias.